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氣力輸送管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備易發(fā)生堵塞和磨損的部位,，如何克服磨損問題也是一門學(xué)問,，下面來跟隨展飛機(jī)械技術(shù)人員來了解一下氣力輸送管道的磨損問題：

 　氣力輸送管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中，由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小,、硬度強(qiáng)弱之分,，輸送過程中在壓縮空氣的帶動下，難免會與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦,，加之管道并不是一直都是直線排列的,，也會有彎道，在氣場的作用下,，所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會更激烈,，因此，管道的內(nèi)壁都會受到或多或少的磨損,。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生,，可以采用以下方法。

 　　選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量,、加厚,、耐磨的管道，市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道,，很符合該要求,。

 　　在電廠總規(guī)劃布置管道時，合理安排管道的排列,，在保證正常工作的前提下,，盡量減少管道彎管的數(shù)量,，畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是嚴(yán)重的。

 　　輸灰管道所輸送的是煤粉燃燒后產(chǎn)生的灰,，灰質(zhì)顆粒的大小與原煤燃燒程度也有關(guān)系,，煤中所含的雜質(zhì)少，燃燒更充分,，燃燒后產(chǎn)生的灰塵顆粒才會更細(xì)更小，在通過管道時產(chǎn)生的摩擦力等也會降低,，這樣也就減少了管壁的磨損度,。